Abbiamo iniziato questa attività artigianale nei primi anni '80. Siamo in grado di offrirvi la migliore assistenza tecnica per il vostro battello pneumatico risolvendo ogni problema di riparazione, inserendo il nostro intervento nella grafica originale del gommone in modo da mimetizzare il più possibile il danno e nello stesso tempo di personalizzarne l'aspetto.
Per questi meriti siamo stati riconosciuti come officina assistenza autorizzata dai migliori costruttori di gommoni.
Rinforzo interno in tessuto del taglio, ricopertura zona in tessuto bianco e sostituzione del tientibene.
Ricopertura tubolare di prua con tessuto originale.
Rinforzo interno in tessuto dei due tagli, successiva ricopertura zona tagli in tessuto bianco ambo i lati.
Questo Lomac 490 tradizionale è stato riparato da uno scoppio a catena del tubolare sinistro, si noti la rottura della paratia di divisione del tubolare nonchè la rottura dell'attacco dello specchio di poppa.
Siamo intervenuti rinforzando l'interno del tubolare, ripristinando la paratia, foderando l'esterno con tessuto nero verso poppa e grigio verso prua, aggiungendo dei porta remi e tricolore ambo i lati del tubolare, sostituendo gli attacchi dello specchio di poppa sinistro.
Danneggiato da un buco sulla parte di prua (si noti un giravite infilato), siamo intervenuti foderando in tessuto nero la parte superiore di prua rendendolo più robusto e personalizzato.
Abraso sul cono destro del tubolare, siamo intervenuti foderando i due semiconi superiori in tessuto rosso (originale): questo lavoro estetico ha rivalorizzato il gommone.
Siamo intervenuti sull'abrasione del cono del tubolare destro foderando i due semiconi superiori in tessuto giallo come da grafica originale.
Riparato da un taglio di circa 50 cm sul tubolare destro di poppa, siamo intevenuti all'interno e all'esterno con un rinforzo in tessuto. È stata utilizzata una copertura su ambo i lati in neoprene grigio da 9 cm di larghezza ad intonazione della grafica originale.
L'ottimo stato dei tubolari ha consentito la sostituzione dell'intero telo di carena.
ASTEGO, Assistenza Tecnica GommoniCi troviamo in una traversa di Via di Selva Candida, che consigliamo di raggiungere tramite l'uscita Boccea del GRA.